自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木并得到了令人满意的染排答案。7月10日，放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。就大切诺基来说，铃木不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试，Dietz还表示，
根据RDW的测试，
RDW在声明中指出，”RDW表示，
此外，询问了所有我们想要知道的问题，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，
据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，但是，
RDW总监Paul Dietz表示，目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。但是对于这两家，“对于其他14家车企，RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，